¿Por qué necesitamos vestir la muela?

Para lograr los requisitos de calidad y productividad para la mayoría de las operaciones de rectificado de precisión, es necesario que la muela abrasiva se alinee y alinee antes del rectificado y periódicamente durante la operación de rectificado. El proceso de alineación se realiza inicialmente para corregir cualquier descentramiento de la rueda, crear el perfil requerido en la rueda y acondicionar la cara de la rueda abrasiva.

Durante la operación de esmerilado, por lo general es necesario reacondicionar la rueda periódicamente para restablecer el perfil de la rueda y/o reacondicionar la cara de la rueda. El acondicionamiento de la rueda, por lo general, implica el afilado y la apertura de la cara de la rueda, al mismo tiempo que se eliminan los abrasivos desafilados, la unión excesiva y el material de la pieza de trabajo (carga).

Una cara de muela afilada y abierta permitirá las máximas tasas-de remoción de material posibles al minimizar el alto poder de pulido y las fuerzas asociadas con una muela desafilada y cerrada. Por otro lado, puede haber ocasiones en las que se requiera una cara de rueda cerrada y desafilada, como para mejorar el acabado de la superficie. Este proceso de preparación de la cara de la rueda a la condición deseada (rugosidad) se logra durante el proceso de reavivado y-afinado mediante la modificación de los parámetros de reavivado, incluida la relación de velocidad de reavivado.